FIATA FBL

(Коносамент мультимодального транспорта FIATA)

Последняя версия этого документа введена в 1993 году. Документ синего цвета с черным шрифтом. Выдавая этот документ экспедитор потверждает, что он прнял груз к комбинироваванной перевозке, к примеру, автотанспортом и морским транспортом, автомомобильным и морским транспортом или морским транспортом и железной дорогой.

Экспедитор выдает документ сразу после према груза к перевозке.
С оформлением FBL экспедитор принимает на себя ответственность перевозчика за перевозимый груз. Эта ответственность остается в силе до момента сдачи груза грузополучателю. Ответсвенность экспедитора определена на обратной стороне документа.

FBL обычно выдается в 3-х оргинальных экземплярах, которые в соотвествии с инстукциями клиента экспедитор оправлят соответствующим адресатам. FBL документ перевозочного значение, раззаботанный FIATA и предназнаначенный для осущестления экспедитором функций оператора мультимодальной перевозки (МТО). FBL может быть выдан экспедитором также как морской коносамент для перевозки груза между портами. FBL далее передаваемый документ (negotiable), исключая случаи, когда на нем имееется указание non-negotiable. FBL признан Международной Торгово-промишленной Палатой ICC, и его условия отвечают правилам UNCTAD/ICC, которые регламентируют докуметы мультимодальных перевозок, поэтаму лого ICC находится на докумете рядом с лого национальной ассоциации грузовых экспедиторов. Документ также соответсствует нормам ICC UPC 500 (Uniform Custums and Practice for Documentary Credits), как выдаваемый экспедитором транспортный документ.

FIATA FBL

Нажмите для просмотра
+
Выдача FIATA FBL
Если экспедитор выдает FBL, он несет ответственность за всех перевозчиков, а также за других третьих лиц, с которыми он связан при выполнении всего транспортного процесса.

Выдавая FBL, ответственность экспедитора базируется на следующем:
  • до 666,67 SDR за единицу упаковки или до 2 SDR за каждый кг веса брутто утерянного или поврежденого груза;
  • в случаях, когда доставка груза не связана с морскими перевозками, ответственность экспедитора лимитирована до 8,33 SDR за каждый кг веса брутто утерянного или поврежденного груза;
  • в случаях, когда при мультимодальном транспортом процессе используется определенный вид транспорта, ответственность экспедитора определяют соответствующие международные или национальные законодательные акты (конвенции, государственные национальные законы), регламентирующие конкретную перевозку.
Выдавая документ FBL, экспедитору необходимо учитывать, что:
  • груз, который указан в документе, и его доставку экспедитор акцептировал;
  • отправляемый груз (товар) находится в хорошем состоянии и, указанная в документе информация, соответствует данным экспедитору инструкциям;
  • достигнуто ясное соглашение с грузоотправителем о страховании груза.